Nie raz można usłyszeć, że proste rozwiązania zapewniają wygodę i są funkcjonalne. Doskonałym tego przykładem są zawory pneumatyczne. Warto na ich temat dowiedzieć się więcej i poznać ich zastosowanie.
Zawory pneumatyczne – ważne informacje
Zawór pneumatyczny inaczej określany jest mianem zaworu rozdzielającego. Jego zadaniem jest sterowanie siłownikami, ale też przepływem mediów gazowych czy ciężkich i co ważne do tego celu wykorzystywane jest sprężone powietrze. Trzeba tutaj pamiętać o tym, że sprężone powietrze musi być najwyższej jakości i czystości. W różnego rodzaju układach pneumatycznych, ale też instalacjach nie zawsze jest możliwość wykorzystania energii elektrycznej w procesie sterowania. I właśnie w takim przypadku najlepiej sprawdza się sterowanie pneumatyczne, które wykorzystuje medium jakim jest sprężone powietrze.
Można tutaj pokusić się o stwierdzenie, że taki sposób do odcinania czy też zmiany kierunku przepływu mediów jest nie tylko niezawodny, ale też w pełni ekologiczny. Co ważne sprężone powietrze można nawet wykorzystać w miejscach, gdzie nie ma dostępu do świeżego powietrza ani nie istnieje odpowiedni poziom wentylacji. Na efektywność pracy zaworu do pneumatyki niewątpliwie wpływ ma jego budowa, która jest niezwykle prosta. Zawór pneumatyczny zbudowany jest z dwóch składów, gdzie podstawa ma kontakt z medium jakim jest sprężone powietrze.
Drugim elementem jest pilot. Pilot sterujący w tym przypadku wpływa na przesunięcie tłoka bądź też powoduje podniesienie membrany. Efektem tego jest przesterowanie zaworu pneumatycznego.
Pneumatyka – zawory wysokiej jakości z różnych materiałów
Zawory pneumatyczne mogą pracować w różnych warunkach. Często są one trudne, stąd tak duże znaczenie ma dobranie zaworu do miejsca pracy. Można zdecydować się na klasyczne modele wykonane ze stali nierdzewnej. Są one odporne na korodowanie, ale można też wybrać modele dostosowane do pracy przy podwyższonej czy nawet wysokiej temperaturze. Na pewno należy zwrócić uwagę na uszczelnienie. Tutaj możemy Wam polecić uszczelnienie vitonowe. Uznaje się je za bezawaryjne. Niewątpliwie sprawdzi się do pracy nawet w agresywnym medium. Bardzo dużą popularnością cieszą się też zawory pneumatyczne wykonane z mosiądzu, które dodatkowo posiadają uszczelnienia z gumy NBR.
Dostępne są także uszczelnienia z EPDM. Mają one dobre właściwości, do których można zaliczyć odporność na warunki atmosferyczne, odporność na działanie wody. Zawory pneumatyczne, które posiadają uszczelnienie EPDM mogą pracować w środowisku, gdzie temperatura wynosi od minus 40 stopni Celsjusza do 110 stopni Celsjusza. Zawory pneumatyczne dostępne są w wersji bezpośredniego działania, ale też ze wspomaganiem. Te pierwsze nie wymagają żadnego ciśnienia medium i działają już od 0 bar. Są one niezwykle uniwersalne.
Alternatywą dla nich są zawory ze wspomaganiem. Te z kolei wymagają ciśnienia napierającego, które może być minimalne. Dopiero wtedy dochodzi do otwarcia bądź zamknięcia zaworu. Trzeba jeszcze wiedzieć, że jeżeli chodzi o dobór odpowiedniego zaworu, to nie ma tutaj rozwiązania uniwersalnego. Do sterowania takimi zaworami pneumatycznymi wykorzystuje się najczęściej sprężone powietrze o ciśnieniu od 2 do 6 bar. Bardzo ważna jest też filtracja i tutaj możemy polecić taką na poziomie 20 mikronów. Aby oczyścić sprężone powietrze, warto sięgnąć po stację służącą do tego celu.
Zawory pneumatyczne rodzaje
Jest wiele rodzajów zaworów pneumatycznych. Tutaj można wyróżnić modele SFP, które występują w wersji mono oraz bistabilnej. Służą one do bezpośredniego zastosowania. Można montować je na wyspach zaworowych. SIP to kolejny rodzaj i tego typu zawory montuje się na płytach zaworowych. Wyróżnia je duża przepustowość, co umożliwia sterowanie przy pomocy elementów pneumatyki. SIEP stosuje się na standardowych płytach zaworowych. Można również wybrać SCEP, które mają bardzo dobre parametry techniczne, a przy tym są niewielkie. Można także wybrać zawór jednokierunkowy pneumatyczny bądź też zawór dwukierunkowy, a także zawór pneumatyczny mechaniczny, który umożliwia sterowanie kierunkiem przepływu czynnika roboczego i to zarówno w układach napędowych, jak i sterujących. To także dobry wybór dla firm czy przemysłu ciężkiego.
